Багажник кажется наименее уязвимой зоной автомобиля — сюда не попадает дождь, здесь не сидят пассажиры, а значит, риск что-то разлить или испачкать выглядит минимальным. На практике всё иначе: именно в багажник загружают то, что не пускают в салон — землю с дачного участка, канистры, стройматериалы, набор автомобилиста с домкратом и тросом, сумки после рынка. Каждый такой груз оставляет свой след на родной обшивке пола, и без защиты эти следы становятся необратимыми уже через несколько сезонов. Отдельного внимания заслуживают владельцы универсалов и внедорожников, где багажник используется активнее всего — именно поэтому спрос на анатомически точные автоковрики ЭВА для Škoda стабильно высок: точная посадка под конкретную нишу решает задачу защиты дна багажника без компромиссов.

Салон автомобиля стареет быстрее кузова — и происходит это незаметно. Пыль оседает на панели каждый день, подошвы обуви приносят абразивные частицы на ковровое покрытие, а влага от дождя и запотевших стёкол медленно портит тканевую обивку. Владелец, который моет кузов каждые две недели, но заглядывает в салон раз в квартал, рискует получить салон, который выглядит и пахнет старше, чем сам автомобиль. Регулярность уборки — это не про идеальную чистоту ради фотографии, а про торможение износа материалов, которые невозможно заменить без серьёзных затрат. Особенно это касается напольного покрытия — первой линии, которая принимает на себя грязь, реагенты и влагу, и именно поэтому владельцы автоковриков ЭВА для BMW реже сталкиваются с въевшимися пятнами на полу: правильный коврик снижает частоту глубокой уборки, но не отменяет её полностью.